Angepinnt Liste der bekannten Fahrzeuge

      Liste der bekannten Fahrzeuge

      Erstzulassung / Fahrgestellnummer / Besonderes

      1986: (bis 501199)
      500184 - schwarzer ES mit 50km Laufleistung [Fahrgestellnummer in Suchfunktion bringt mehr Infos]
      500337
      500417 [rot; aus Belgien mit Theis Bodykit] findet man über die google Bildersuche

      1987: (501200 bis 517500)
      501393 - schwarz (geschlachtet in NL zum Erhalt eines ganz frühen)
      501567
      503462 - roter ES mit spanischer Zulassung (EZ 26.11.86 Erstbesitzer Prinz Felipe)
      507140 - weißer ES, 59tkm (marktplaats.nl 03/13)
      507167 - roter ES, rechtslenker (480Europe-Forum; geplanter Wiederaufbau Bilder aus 2017 sehen schlecht aus)
      512091 - schwarz; geschalchtet in BE
      512711 - geschlachtet

      1988: (517501 bis 536100)
      517717 - geschlachtet
      517771 - geschlachtet
      517777 (EZ 1987) - geschlachtet
      517827 (EZ 1987)
      518898 - geschlachtet
      519419 - geschlachtet
      519422 - geschlachtet
      519738 - in NL zum Kauf angeboten (09/14)
      520085 - geschlachtet
      520384 - geschlachtet
      520445 - geschlachtet
      520446 - geschlachtet
      520542 - geschlachtet
      520668 - Turbo 2/88 zum Kauf im NEtz angeboten (10/14)
      521104 - geschlachtet
      522044 - 480ES mit EZ 1990! zum Verkauf angeboten (03/16)
      522164 - geschlachtet
      522267 - geschlachtet
      522432
      523346 -
      524657 - geschlachtet
      525168 - ES schwarz m. silber türen, Ebay 11/10
      526366
      527029
      527383 - geschlachtet
      527449 - geschlachtet
      527708 - geschlachtet
      528442 - geschlachtet
      528467 - geschlachtet
      528935 - geschlachtet
      529341
      529390
      529536 - geschlachtet
      530002 - geschlachtet
      530067 - geschlachtet
      530147
      530471 - geschlachtet
      530663 - geschlachtet
      532260 - geschlachtet
      532367
      532486
      532686
      532701 - geschlachtet
      533107 - geschlachtet
      533176
      533367 - geschlachtet
      533594 - geschlachtet

      1989: (536101 bis 549000)
      536362
      536372 (bei ebay zum Verkauf 02/14)
      536512
      536513 - weißer Turbo [zum Verkauf zwecks Restauration bei ebay kleinanzeigen 03.18]
      537072 - geschlachtet
      537531
      538534 - wird im Volvoforum bzw hier zum Kauf angeboten (01.2015)
      538566 - geschlachtet
      539077 - bei eBay kleinanzeigen zu haben (11.2017)
      539339 - geschlachtet
      539928 (abgewrackt)
      540154
      540784
      543053 - geschlachtet
      543578 - geschlachtet
      545255
      545415 - wird aufgebaut
      546461- englisches Fahrzeug (Ebay 12/09)
      547837 - geschlachtet

      1990: (549001 bis 563100)
      549359 - geschlachtet
      549852
      550054 - geschlachtet
      550204 - geschlachtet
      550340 - geschlachtet
      551246 - weißer Turbo [zum Verkauf zwecks Restauration bei ebay kleianzeigen 03.18]
      551567
      551652
      551756
      552014
      552086 - geschlachtet
      552353
      552624 - geschlachtet
      552681 - geschlachtet
      552683
      554121
      554287 - geschlachtet
      554443 - geschlachtet
      554547
      554716
      554758 - geschlachtet
      555088 - geschlachtet
      555097
      555986
      556101 - geschlachtet
      556496 - geschlachtet
      556546 - geschlachtet
      556596 - geschlachtet
      556608
      556690 - geschlachtet
      556707
      556994 - geschlachtet
      557499 - aus Dornröschenschlaf erwacht (01/16 bei fb)
      558108 - geschlachtet
      558387 - geschlachtet
      558515 - geschlachtet
      558585
      558655 - geschlachtet
      558925
      559066 - geschlachtet
      559131 - Turbo mit Volvo Bodykit
      559442 - geschlachtet
      559920 - Turbo Lavendelblau [Belgien]
      560450 - geschlachtet
      560680 -
      560996

      1991:
      (563101 bis 573099)
      563373 - geschlachtet
      563689 - geschlachtet
      563798
      563885 - geschlachtet
      564076 - abgewrackt (dortmund)
      564102
      564194 - geschlachtet
      564541
      564578 - geschlachtet
      564700 - geschlachtet
      564813 - geschlachtet
      564882
      565068 - geschlachtet
      565438 - geschlachtet
      566101
      566104
      566115 - geschlachtet
      566533
      566589 - geschlachtet
      566740
      566823
      567021 - geschlachtet
      567693
      567741 - geschlachtet
      567930 - turbo lavendelblau [Belgien]
      567987 - geschlachtet
      568115
      568396 - Rechtslenker
      568464 - geschlachtet
      568700 (paris) - geschlachtet
      568703 (paris)
      568708 (paris) - geschlachtet
      568718 (paris)
      568729 (paris)
      568756 (paris)
      568787 (paris)
      568889 (paris) - geschlachtete (teile bei ebay 10/11)
      568909 (paris) - geschlachtet
      569042 (paris) - geschlachtet
      569063 (paris)
      569113 - geschlachtet
      569648 (paris) - geschlachtet
      569654
      569758 - geschlachtet
      570088
      570103 - geschlachtet
      570486 - geschlachtet
      570551 - geschlachtet
      571000 - weiß; in Altusried zum Verkauf geboten Januar 2015
      571417
      571542

      1992:
      (573100 bis 580999)
      573100 - geschlachtet
      573715 - geschlachtet
      573950
      573964 - geschlachtet
      574047 - geschlachtet
      574132 - geschlachtet
      574136 - Turbo [zu verkaufen eBay kleinanzeigen 03/18]
      574271
      574498 - geschlachtet
      574506
      574579
      574680 - geschlachtet
      574747 - geschlachtet
      574816 - geschlachtet
      574829 - geschlachtet
      575009 - geschlachtet
      575013 - geschlachtet
      575220
      575228
      575437 - geschlachtet
      574590
      574872 - geschlachtet
      575490
      575505 - geschlachtet
      575546 - geschlachtet
      575550
      575572
      575576
      575611 - geschlachtet
      575617
      575664 - spendete das Blechkleid bei Skandix (geschlachtet)
      575775
      575801 - S steht mit Marderbiss bei ebay drin (06/10)
      576171
      576363 - geschlachtet
      576411 - geschlachtet
      576497
      576501 - geschlachtet
      576558 - geschlachtet
      576757
      576968 (twotone)
      577032 (twotone; 04.16 zu verkaufen in den Niederlanden)
      577034 (twotone) - geschlachtet
      577058 (twotone)
      577104 (twotone)
      577129 (twotone)
      577180 (twotone)
      577184 (twotone)
      577192
      577307 (twotone) turbo - geschlachtet in belgien
      577344 - ES schwarz eBay (01/15)
      577427 (twotone) - geschlachtet
      577441 (twotone)
      577649
      577704 (twotone) ES - geschlachtet in belgien
      577937 - geschlachtet
      578018 - (twotone turbo)
      578151 - geschlachtet
      578789 - (twotone) - in PL unterwegs
      578850 - geschlachtet
      579107 - (twotone turbo)
      579273 - S

      1993: (581000 bis 586299)
      581161 - geschlachtet
      581430 - geschlachtet
      581532 - geschlachtet
      581585
      581728 - geschlachtet
      581849 - geschlachtet
      581876 - geschlachtet
      581892
      582241 - geschlachtet
      582438 - turbo
      582660
      582762
      582900 - 2.0 RHD
      582994 - geschlachtet
      583026 - geschlachtet
      583098 - geschlachtet
      583116
      583149 - geschlachtet
      583161
      583201
      583210 - geschlachtet
      583226 - geschlachtet
      583293
      583320
      583527 - geschlachtet
      583548 - geschlachtet
      583588
      583682
      583741
      583767
      583770
      583810
      583846 - auf Schrottplatz Wuppertal gesichtet
      583954 - geschlachtet
      583969 - geschlachtet
      583995
      584021 - geschlachtet
      584043
      584118 - Turbo [eBay kleinanzeigen zu verkaufen 4/18]
      584184 - geschlachtet
      584309 - geschlachtet
      584467
      584515 - entsorgt
      584595 - geschlachtet
      584809
      584864 - geschlachtet
      584951 - geschlachtet (Verwerter bei ebay 7/13)
      585042 - geschlachtet
      585048
      585082
      585103 - geschlachtet
      585206 - geschlachtet
      585253 - geschlachtet
      585271
      585285 - geschlachtet
      585367
      585859 - zum Verkauf bei mobile.de (08/12)

      1994: (586300 bis 590999)
      586313
      586443 (geschlachtet)
      586508
      586574
      586728
      586745 - (01/15 im Netz angeboten; Zustand :thumbdown: )
      586872
      587012
      587014
      587037
      587100 - geschlachtet
      587170
      587569
      587729
      588769
      588804
      588829
      588910 - geschlachtet
      589181
      589259 - geschlachtet
      589286
      589306 - geschlachtet
      590086 (GT) - abgewrackt
      590105
      590106 - UK Version
      590226 - GT (geschlachtet)
      590227
      590241 - GT Turbo
      590430 - geschlachtet
      590467 - GT
      590494
      590616 - geschlachtet
      590673
      590690 - geschlachtet
      590741
      590769 - geschlachtet
      590789 (GT)
      590843 (GT)
      590993 (GT) - geschlachtet

      1995: (ab 591000)
      591053
      591307
      591318 - geschlachtet
      591348
      591377
      591491 GT mit 79.453km [in NL zu verkaufen 02/18]
      591539 S zu verkaufen bei autoscout (06/10)
      591566
      591616
      591737 (GT) - geschlachtet
      591836
      592051 (GT)
      592086
      592095 (GT) - abgewrackt
      592266
      592370
      592544 (GT) - geschlachtet
      592552 (Collection 369)
      592568 - geschlachtet
      592560 - (Collection 454)
      592579 - (Collection 356)
      592586 - wird geschlachtet
      592593 - (Collection 161)
      592605 - geschlachtet
      592613 - geschlachtet
      592630 - (Collection 374)
      592673 - (Collection 020)
      592725 - (Collection 415)
      592726 - (Collection 476)
      592737 - (Collection 360) - zu verkaufen eBay 12/2015
      592763 - (Collection 465)
      592804 - (Collection 473)
      592863 - (Collection 005)
      592876 - (Collection 62)
      592932 - (Collection 253)
      592935 (Collection 451) - geschlachtet
      592937
      592947 (Collection 452)
      592997 (Collection 144)
      593021 (Collection 019)
      593052 (Collection 320)
      593166 (Collection 207) - abgewrackt
      593229 (Collection ohne Plakette)
      593307 (in NL)
      593322 (Collection 190)
      593358 (Collection ???) - in 05/16 bei eBay
      593373 (Collection 289)
      593424
      593476 (Collection 103)
      593478 (Collection 136)
      593484 (Collection 122)
      593566 (geschlachtet)
      593574 - geschlachtet
      593587 (Collection 101)
      593716
      593777 - geschlachtet
      593797 (Collection 124) - wird geschlachtet (05/12)
      593798 (Collection 094)
      593806 (Collection 097) - geschlachtet nach VU 2013
      593862 (Collection No.?)
      593940
      593954 - GT zu verkaufen in NL (01/14)
      593996 (Collection 280) - geschlachtet
      unterwegs im auftrag ewiger jugend und glückseligkeit

      Dieser Beitrag wurde bereits 272 mal editiert, zuletzt von „Karsten“ ()

      Glaube, wir sind die einzigen hier mit PhI -Saugern!? Übrigens bin ich immer wieder von der Beschleunigung bis 60-70 kmh begeistert, das ist für 95PS schon klasse und sooooo schön direkt (wie überhaupt alles relativ direkt ist im Vergleich zu modernen Fahrzeugen). Nur die Lautstärke ist auch etwas "direkt". Aber manchmal ist es auch prima, wenn es ordentlich Krach macht. :)

      Würde gerne nochmal einen 2.0 fahren. Hatte ich ja mal bei einem 440 (Probefahrt), der ging gefühlt noch besser vorwärts.
      Altbackene Feindbilder, grausame Kriege, angebliche "gute Bomben für
      den Frieden",... ich fasse es nicht!
      Aus meiner Erinnerung ist der 1.7er aus dem Stand ähnlich spritzig wie der 2.0er, ab 50 km/h zieht der "grosse" aber weg. Ich hatte damals noch meinen Turbo, aus dem Stand kam der nicht so gut weg, die Paradedisziplin war der Durchzug , 80 Sachen, 3. Gang und Stoff geben, da macht der Turbo am meisten Spaß, finde ich. Allerdings kein Vergleich mit dem Prestigeobjekt, das Richard damals gebaut hatte. Das waren etwas über 200 PS an der Achse, wenn ich mich richtig erinnere, da mochte ich gar kein Gas geben...
      Da hast du Recht, wenn man den 1,7er ein bisschen auf Drehzahl hält kommt er für seine Verhältnisse ganz akzeptabel in Schwung. Aber beim klassischen Motorenbau kommt irgendwo der Punkt, an dem man merkt, das Hubraum durch nichts zu ersetzen ist - außer durch noch mehr Hubraum. Natürlich gibt es auch hier Ausnahmen.

      ​Am Donnerstag Abend startet für meinen Silberling auch endlich die Saison - dann nur noch 2 Wochen Zeit bis zur Anreise in den Westerwald - mit einer langen Liste offener Posten.
      Untenrum ist der 1,7er spritziger oben rum überzeugt der 2.0er mit wesentlich besserer Elastizität (ich meine die Geschwindigkeit, bei der Drehzahl ist es andersherum). Der 1.7er ist wesentlich sparsamer als der 2.0.
      Ich bin beide Motoren im Wechsel gefahren und mir hat der 1.7er immer mehr Spaß gemacht da gefühlt spritziger.
      es