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Mit Bildern kann ich leider nicht dienen, da alle Armaturenbretter (4) verpackt sind. <--- steht so oben im Angebot Jetzt nur noch 3, Tendenz abnehmend...

...dann sind es nur noch 3 - 1 verschrottet Stammte von einem 93er Turbo und war innen noch komplett mit Kabelbaum, Lüfterdüsen mit Luftführung.

Wer schonmal ein Armaturenbrett ausgebaut hat weiß von vielen Rissen zu berichten. Nun ist ein Armaturenbrett nicht auf die Schnelle repariert, deshalb habe ich mal einige reparaturwürdige Armaturenbretter zurück gelegt. Jetzt liegen sie leider im Weg. Es handelt sich nur um die Armaturenbretter, ohne irgendwelche Anbauten (keine Lüftungsteile, kein Kabelbaum, kein Tachorahmen, etc.) Für einen Rahmen hätte ich gerne 20 €. Die Versandkosten betragen innerhalb Deutschlands ebenfalls 20 €. Mit Bild…

ohne OVP! Verkauf, wie abgebildet. Verkaufspreis: 90 € (inkl. Versand in Deutschland) 100 € (inkl. EU-Versand) Bitte Erstkontakt wegen der Stahlflexbremsleitungen hier.

Herzlichen Dank, das gebe ich gleich an einen Freund weiter.

Herzlichen Dank, aber irgendwie wurde in der ABE der Volvo 480 übergangen. Lieber Tobias_480 darf ich auf deine Hilfe zurückgreifen? Danke!

Suche für das Hausser-Holzlenkrad, gefertigt von Raid, eine ABE. Die KBA-Nummer lautet: KBA 70075 Kann jemand behilflich sein?

Hier schreien sollte nur der, der bereit ist den Sitz nach Neuseeland zu schicken. Von mir würden noch ein paar Schläuche in das Paket kommen. Gerne kann ich die Zollerklärung und das frankieren übernehmen.

verkauft!

ungetestet, so wie abgebildet 15 € (inkl. Versand in Deutschland)

Jetzt ist er weg.480board.de/index.php/Attachme…f32dfb4d39714657efad331ee

Weil keiner das Cabrio wollte ist er jetzt Vergangenheit.

Schöne Bilder So 'nen Bastelhocker habe ich auch

Es geht weiter: Auf Tour mit Berlins ältestem Taxi (Tour de Futur - Episode 4) - YouTube

Das DHL-Porto für 5 kg-Paket nach Großbritannien haben sich durch den EU-Austritt, mit heutiger Wirkung, von 15,99 € auf 26,90 € erhöht. Nur ebay führt Großbritannien bei den Versandkosten immer noch als EU-Mitglied. Also ändern oder draufzahlen. Aber ebay hat die Mehrsteuersteuererhöhung für die Verkaufsprovision, selbstverständlich, sofort zum neuen Jahr umgesetzt.

Jetzt in ebay.

VP: 150 € für Motor B18EP/FP (1,7 l - 102 PS) Abholung oder Boardtaxi wäre schön. Versand möglich, aber teuer (25 €) ansonsten demnächst in ebay

Die Felgen sind alle rundlaufgetestet, aber in einem durchschnittlichem Zustand. Die 6Zoll breiten Pollux-Felgen gab es, nach meinem Wissen, nur für das Modelljahr 1986, für das Modelljahr 1987 wurden die 5,5 Zoll breiten Pollux-Felgen eingeführt. Derzeitig ist mir kein anderen Satz der breiten Pollux-Felgen bekannt. Hier einige Bilder von einer Felge, bei wirklichem Interesse kann ich die anderen Felgen gerne fotografieren. Kaufpreis: 200 € (+ Versand)

Wischermotor und 2 Radbolzen kannst Du gerne von mir haben.

Das Auto ist jetzt ein Filmstar: youtube.com/watch?v=E8f5k_oxRKw&t=16s youtube.com/watch?v=uezRmuuHsGY youtube.com/watch?v=72MI3OhCzIw&t=2s ...und es wird noch weitergehen

Warum hast Du mich nicht direkt gefragt? Aber vielen Dank für die Bewertung in eBay Nach der Abdeckung muß ich erst suchen. Ich habe aufgeräumt und das heißt, daß ich nichts mehr finde . Ich habe einige Teile in Gitterboxen verstaut. Ich weiß nur nicht in welcher die Abdeckungen sind. Habe bitte etwas Geduld, oder werde anderweitig schneller fündig. Kann es sein, daß wir uns mal kennengelernt haben über Gilbert?

Erstmal, hübsches Auto und sieht absolut erhaltungswürdig aus. Die Kratzer hinten würde ich als Verhandlungsbasis sehen, entweder sie werden beseitigt, oder im Preis nachgelassen. So würde ich jedenfalls handeln. Wenn das Rost unter der Kotflügelfalz ist, dann ist der absolut unüblich und könnte ein KO-Kriterium sein beim Kauf. Die Erklärung dazu müßte absolut schlüssig und nachvollziehbar sein. Ansonsten müßte der Kotflügel runter, denn das könnten eventuell nur die "Ausläufer" sein, wie die Sp…

Er muß dem Zeitgeist der Epoche entsprechen und in einem guten Zustand sein. Du kannst also damalig Tuningteile verbauen, aber keine modernen Teile. Nimm einen 480er mit einem G-Kat und schon sind die Kosten überschaubarer. Es kann auch sein, daß in dem zulassenden Kreis keine Autos ohne G-Kat zugelassen werden. Nimm daher einen ES mit 95 PS, 102 PS, oder einen 2,0 l (ab Bj. 94), bei denen ist der G-Kat immer an Bord. Oder einen Turbo mit KAT.

Bitte einfach mal die Suchfunktion benutzen, dann findest Du Vieles auf das Du achten solltest. Du mußt bei dem von Dir angepeilten Auto sehr vorsichtig sein, da er einen U-Kat hat, d. h. es sollte nur ein H-Kennzeichen in Frage kommen, sonst ist die Kfz-Steuer fast unbezahlbar.

Wieso Edelstahl, hat doch nicht die Zugfestigkeit von normalen Schrauben. Außerdem rostet Edelstahl in Verbindung mit Stahl auch.